हाई स्पीड समुद्री डीजल इंजन एक ऑनबोर्ड बिजली इकाई है जिसे जहाज की शाफ्ट ड्राइव लाइन पर सीधे यांत्रिक ऊर्जा पहुंचाने या विद्युत जनरेटर सेट को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मुख्य विशिष्टताएँ
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कर्तव्य |
नमूना |
हिमाचल प्रदेश |
किलोवाट |
आरपीएम |
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P1 |
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
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P1 |
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
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कर्तव्य |
नमूना |
हिमाचल प्रदेश |
किलोवाट |
आरपीएम |
|
P1 |
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
|
P1 |
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
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लंबाई |
1058 मिमी |
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चौड़ाई |
820 मिमी |
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ऊंचाई |
1061 मिमी |
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सूखा वजन |
600 किग्रा |
पोत प्रणाली अनुकूलता
प्रोपेलर ड्राइव एकीकरण:डायरेक्ट कपलिंग कॉन्फ़िगरेशन फिक्स्ड {{0}पिच प्रोपेलर (एफपीपी) और कंट्रोलेबल {{1}पिच प्रोपेलर (सीपीपी) सिस्टम दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
शाफ्ट लाइन लेआउट:लचीले इलास्टोमेरिक कपलिंग ऑपरेटिंग आरपीएम रेंज में टॉर्सनल कंपन को अवशोषित करते हैं, गियर के दांतों और शाफ्ट बियरिंग्स को घिसाव से बचाते हैं।
सहायक पावर टेक-बंद:डेक क्रेन, विंच और नेट हेलर्स के लिए फ्रंट{0}एंड स्टब शाफ्ट और मल्टी{1}ग्रूव पुली ड्राइव सहायक हाइड्रोलिक पंप।
शीतलन एवं ईंधन प्रणाली
कच्चा जल पंप:समुद्री जैव-ईंधन और गाद घर्षण का विरोध करने के लिए प्रतिस्थापन योग्य बलि जस्ता एनोड से सुसज्जित गियर चालित कांस्य प्ररित करनेवाला पंप।
उष्मा का आदान प्रदान करने वाला:शैल{{0}और{{1}ट्यूब कप्रोनिकेल (Cu{2}}Ni 90/10) हटाने योग्य सिरे के साथ बंडल{{5}कैप्स।
उच्च-दबाव वाली ईंधन लाइनें:एकीकृत ऑप्टिकल लीक का पता लगाने वाले अलार्म सिस्टम के साथ एसओएलएएस {{0}अनुपालक डबल {{1}दीवार वाली इंजेक्शन पाइपिंग।
ईंधन निस्पंदन:दोहरे -चरण 5-माइक्रोन ईंधन-जल विभाजक कणीय संदूषकों और निम्न-श्रेणी के समुद्री डीजल से मुक्त पानी को फ़िल्टर करते हैं।
थर्मल इन्सुलेशन:जैकेट{{0}पानी-ठंडा निकास सतह के ताप विकिरण को कई गुना कम कर देता है, जिससे इंजन कक्ष का परिवेशीय तापमान 45 डिग्री से नीचे बना रहता है।
OEM और अनुकूलन
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अनुकूलन आइटम |
उपलब्ध विकल्प |
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इंजन की शक्ति |
60-88 किलोवाट (82-120 एचपी) या अनुकूलित रेटिंग |
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इंजन की गति |
1500 आरपीएम, 1800 आरपीएम, 2100 आरपीएम |
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शीतलन विन्यास |
हीट एक्सचेंजर को ठंडा किया गया या ग्राहक द्वारा निर्दिष्ट व्यवस्था |
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ईंधन प्रणाली |
मानक समुद्री ईंधन प्रणाली या अनुकूलित निस्पंदन विन्यास |
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विद्युत व्यवस्था |
12V या 24V स्टार्टिंग सिस्टम |
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नियंत्रण प्रणाली |
यांत्रिक नियंत्रण, रिमोट कंट्रोल, CAN संचार विकल्प |
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यंत्र पैनल |
मानक गेज या डिजिटल मॉनिटरिंग डिस्प्ले |
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फ्लाईव्हील और आवास |
एसएई फ्लाईव्हील हाउसिंग और फ्लाईव्हील विकल्प |
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सपाट छाती |
गीला निकास या सूखा निकास विन्यास |
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वायु सेवन |
मानक धोने योग्य फ़िल्टर या भारी-समुद्री फ़िल्टर |
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सतही समापन |
मानक औद्योगिक कोटिंग या अनुकूलित रंग |
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नेमप्लेट और ब्रांडिंग |
OEM लोगो, मॉडल पहचान, अनुकूलित लेबल |
अनुकूलन और OEM क्षमताएं
आउटपुट अंशांकन:1500, 1800, या 2100 आरपीएम की निरंतर परिचालन गति पर 60 किलोवाट से 88 किलोवाट तक फ़ैक्टरी पावर ट्यूनिंग विकल्प।
फ्लाईव्हील आवास विकल्प:ग्राहक निर्दिष्ट गियरबॉक्स से मेल खाने के लिए कस्टम {{0}मशीनीकृत SAE 1, SAE 2, और SAE 3 फ्लाईव्हील हाउसिंग।
इंस्ट्रुमेंटेशन विकल्प:एकीकृत ब्रिज रीडआउट के लिए एनालॉग IP65 मैकेनिकल गेज पैनल या SAE J1939 का विकल्प डिजिटल डिस्प्ले को बस कर सकता है।
वायु निस्पंदन विकल्प:रेतीले या धूल भरे जलमार्गों के लिए मानक धोने योग्य स्टेनलेस स्टील जाल फिल्टर या दोहरे चरण भारी {{2} ड्यूटी ड्राई एलिमेंट एयर क्लीनर का विकल्प।
निजी लेबलिंग और पैकेजिंग:कस्टम उत्कीर्ण एल्यूमीनियम नेमप्लेट, कास्ट लोगो फ्लाईव्हील कवर, ग्राहक निर्दिष्ट पेंट फ़िनिश, और समुद्र में चलने योग्य प्लाईवुड क्रेट पैकेजिंग।
विनिर्माण क्षमताएँ
सिलेंडर ब्लॉकों को सीएनसी क्षैतिज मशीनिंग केंद्रों पर बोर किया जाता है और उनका सामना किया जाता है, जिससे ±0.02 मिमी आयामी सहनशीलता बनी रहती है।
अर्ध-स्वचालित असेंबली लाइन विशेष रूप से 4-सिलेंडर समुद्री प्रणोदन इंजन कॉन्फ़िगरेशन के लिए विशेषीकृत।
30+ देशों में वाणिज्यिक शिपयार्डों की आपूर्ति करने वाले समुद्री वर्गीकरण निरीक्षण प्रोटोकॉल (उदाहरण के लिए, सीसीएस, बीवी) स्थापित किए गए।
प्रमाणपत्र
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सीसीएस |
समुद्री अनुप्रयोगों के लिए चीन वर्गीकरण सोसायटी प्रमाणन। |
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आईएसओ 9001 |
गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली. |
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सीई |
लागू यूरोपीय निर्देशों का अनुपालन (जब आवश्यक हो)। |
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आईएसओ 14001 |
पर्यावरण प्रबंधन प्रणाली. |
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आईएसओ 45001 |
व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली। |
उत्सर्जन एवं अनुपालन
उत्सर्जन प्रमाणन:ISO 8178 E3 परीक्षण चक्रों के तहत IMO टियर II निकास उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए कैलिब्रेट किया गया।
थर्मल सुरक्षा:समुद्री अग्नि सुरक्षा कोड के अनुरूप परिरक्षित टर्बोचार्जर आवास और ज्वाला मंदक वायरिंग करघे।
ईंधन अनुकूलनशीलता:ईंधन इंजेक्शन का समय समुद्री गैस तेल (एमजीओ) और डीएमए/डीएमजेड - ग्रेड ईंधन पर निरंतर संचालन के लिए अनुकूलित है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: 1. क्या इस इंजन के पास वर्गीकरण सोसायटी से प्रकार अनुमोदन प्रमाणन है?
उत्तर: वर्गीकृत जहाजों के लिए इकाइयों को अनुरोध पर सीसीएस या बीवी प्रकार अनुमोदन दस्तावेज के साथ आपूर्ति की जा सकती है। मानक वाणिज्यिक इकाइयाँ समान वर्गीकरण सोसायटी निरीक्षण प्रोटोकॉल के तहत निर्मित की जाती हैं, लेकिन जब तक विशेष रूप से अनुरोध न किया जाए तब तक प्रति यूनिट प्रमाणपत्र जारी नहीं किया जाता है।
प्रश्न: 2. पहले प्रमुख ओवरहाल (टीबीओ) से पहले अनुशंसित अंतराल क्या है?
उत्तर: सामान्य समुद्री ड्यूटी चक्रों के तहत, पहले शीर्ष ओवरहाल को लगभग 8,000-10,000 परिचालन घंटों पर अनुशंसित किया जाता है, प्रमुख ओवरहाल को आम तौर पर ईंधन की गुणवत्ता और कर्तव्य चक्र के आधार पर लगभग 20,000 घंटे निर्धारित किया जाता है।
प्रश्न: 3. 60-88 किलोवाट आउटपुट रेंज किस प्रकार के जहाज के लिए सबसे उपयुक्त है?
ए: यह पावर रेंज आमतौर पर मछली पकड़ने वाले जहाजों, छोटे टगबोट, यात्री लॉन्च और 25 मीटर से कम की वर्कबोट से मेल खाती है, जिसके लिए सीधे शाफ्ट प्रणोदन या सहायक जनरेटर ड्राइव की आवश्यकता होती है।
प्रश्न: 4. मानक एसएई फ्लैंज के साथ कौन से गियरबॉक्स कटौती अनुपात संगत हैं?
ए: मानक एसएई 1, 2, और 3 फ्लाईव्हील हाउसिंग सामान्य जेडएफ और एडवांस कटौती अनुपात को लगभग 2:1 से 4.5:1 तक समायोजित करते हैं। सटीक अनुपात की पुष्टि ग्राहक के प्रोपेलर और पतवार विनिर्देशों के आधार पर की जाती है।
प्रश्न: 5. क्या इंजन को किसी विशिष्ट गियरबॉक्स ब्रांड से मेल खाते हुए तैयार आपूर्ति की जा सकती है?
उत्तर: हाँ, इंजन को फ़ैक्टरी में जोड़ा जा सकता है और ZF, एडवांस या अन्य निर्दिष्ट रिडक्शन गियरबॉक्स के साथ पूर्ण प्रणोदन पैकेज के रूप में भेजा जा सकता है।
